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2017年2月 7日 (火)

マークX 350S

X_04
実は。。。衝動買い?

2年ほど前にも欲しかったクルマで抜群の車両が見つかりまして千葉まで足を運びました。

しかしながら、一日違いで売れてしまって。。現車だけ眺めてご臨終です。

X_03
そのクルマと同様に近い車両が見つかりまして、カーセンサーから商談問い合わせを送信しました。

「すでにお客様と商談成立して融資が決定次第ですが、決定ではありません」との話でした。

仕方ないと思っていました。


Img_1509
販売台数が圧倒的に少ない上に評価「5」はほんとうに奇跡!?

諦めかけて、友人とセブンイレブン駐車カフェ (笑)

をしていたら、連絡が入りました 「ご案内できます」 との事 (^^)

息子と商談というか見に行きました。

内装や装備は所有している 300G プレミアム SPK の方が上。

エンジンとATのシフトスケジュールが違う。

今時・・流行らない大排気量。

5年落ちのクルマ。

300G  の車検は1年半も残っている。

X121_01
タイヤはレグノ19インチの山も十分に残っている。

私は窓際である。。

下取りは。。

考えると購入の要素が見当たらない。

X121_02毎週洗車するほどのお気に入りである 300G

特に後ろ姿には惚れ惚れする (^_^)

シルバーがコレだけ似合うクルマは少ないと思う。


X_02でも、コレを逃したら。。

程度の良い前期の 350S には出会えない可能性が高い。

人生に一度だけ、「2台所有しよう」

と勝手に決めました (~_~;)


X_15車両は洗車もしていなかったのですが、程度が良いことは隅々までチェックして納得です。

フロントにカーボン調?のリップスポイラーが付いています。

ガラスには傷無し。

小さな傷は3箇所のみですが、わからないほど。

X_10
マフラーはトムスバレルが付いていました。

ノーマル?と思えるほど静か・・・

暖気運転時と4000回転付近から若干迫力が増す感じです。

300G と違いディフューザーがないので周辺が汚れなくて好いです (笑)
X_09
318PS のエンジン (^.^)

さすがに速いです。

そしてトルクフル、やっぱり自然吸気は疲れない (^^)

燃費も 300G と遜色ない感じです。

X_13オートマチックは同じモノですが、エコノミーモードが新たに。

スムーズなんですが、ダイレクト感が増した感じです。

シャーシ性能はかなり剛性感がアップしてました。

TRDかな?ダウンサスが入っていました。前オーナーは納車時にディーラーで組み込んだ模様です。

X_16サイドステップを付ければ千葉で入手出来なかった 350S と同様になる?!

ハンドルは重くなっていました(ギャ比可変ステアリング)の影響かな?

19インチの影響なのか、300G の方がハンドリングは好きな味付けです。

燃料計・水温計もデジタル仕様からアナログへ・・

X_14内装もLED照明の凝った仕様からルームランプから普通タイプになってしまいました。

エアコン表示もタッチパネルから普通のスイッチへと。。

各所にコストダウンが見受けられます。

全体的に若くなったインテリアです。

プレミアムスポーツパッケージからただの「S」になったので仕様ですね。
X_12
タイヤを新品に交換して頂いたので、ショップにて納車後にアライメント調整を行いました、バッチリです (^^)

レーダー探知機&ドライブレコーダーは必需品。

今回は、セパレート?ではないのですが、お互いに通信機能を持ったモノを付けてみました。

X_11
装着してからほとんど走行していないので、優秀かはわかりませんが。。。

始動時に良くしゃべります(笑)

これについては、ショップで購入&取付けを行うとかなりの価格差が出るので自分で取付けました。

ちょっと奮闘?したのが、ACCのヒューズは常時電圧が出ているという点です。

今回は、シートヒーターというヒューズから電源を取り出しました。

X_17ショップにお願いしたのは、フォグランプのLED化。

光軸の関係もあることから、自分での取付けは断念。

350S には IPF の 白色 6500K 空冷ファン無し 光軸調整機能付きを選んでみました。

未だ、あまり走っていませんが、ナビもプレミアムタイプがついており、色々と機能があるみたいですが不明です  ^^;

オーディオ好きとしては、チューンアップを予定しています。







































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