K80 再び。。

今日は、フォレスターが車検から 上がってきたということで引取りに行きました。

今回は、ディーラーではなく、スバル専門の整備士・工具など揃えた、オートフロンティア に出しました。

ファンベルト類とタペットカバー、クラッチ・ブレーキ・ミッション・デフの油脂類を交換。対応も親切丁寧で大満足です。

それから、プラズマTVを購入してから。。やっとこ地上デジタル用のアンテナを設置。プラズマらしい？画質に満足です。（プロバイダーでネットTVを目論んでいましたが・・・提供地域内でない　(^_^;)

液晶メーターが好きになってしまい？

TC-K80 を再び入手。

TC-K８B の後継機？メカニズムの進化は凄まじいです。

DDクオーツロック。。。それだけかぁ～　？

ヘッドや走行系もアイディアが満載　(^^♪

ヘッド線も半田付けですね！

内部を探っていきますと、どうやら修理歴があるような？

カセット照明用ランプが交換されていましたが・・素人作業ですね。。。コレは

アウトプットVOLに傷があったりと、あんまり人気がないのか？送料が高かったからか？安く落札出来ました。

メーターも正常に動作しています。

「動作確認済み」 ということで、何も考えずにテープを・・

酔っていましたけど・・(^^ゞ

で・・テープが拉致されてしまいました　(~_~;)

良く見ると・・・

そうじゃん！

で、キャプスタンでテープを巻き取る動作になった模様？

DDモーターで動作のロジックの一部も担っている為、テープ絡みの影響で、完全停止状態に戻らなくなりました。

というシナリオです　^_^;

飲んだら・・触るな？

とりあえず、埃を掃除機で吸取り　メカを分離。

無事ではあるは筈がない・・テープを救助です。

カセットパネル部分に K8B の名残を感じます。

アイドラーはご覧のとうりです。

分解して、清掃研磨でしょうか？

今日はこれくらいですね～